Program dla warsztatu samochodowego

Program do warsztatu samochodowego z kilkoma stanowiskami i własnym magazynem części

W warsztacie samochodowym stoją jednocześnie auta na różnych etapach: jedno czeka na diagnostykę, drugie wisi na podnośniku bez części, trzecie jest myte przed wydaniem. Program do warsztatu samochodowego musi pokazać, które stanowisko pracuje, a które stoi puste, i gdzie właśnie potrzebna jest część.

Podnośnik, który przez pół dnia stoi pusty

Każde stanowisko i każdy mechanik to osobny zasób, a usługi przypisuje się tylko do zasobów, które je wykonują, więc ustawienie geometrii nie trafi na stanowisko bez odpowiedniego urządzenia. Statystyki zasobu pokażą, czy pora zatrudnić kolejnego mechanika, czy obecne stanowiska są po prostu słabo obłożone. Widać też strukturę wizyt według źródeł, więc wiadomo, ile aut przyjechało z rezerwacji online, a ile zapisała recepcja.

Większy warsztat może utworzyć własne typy zasobów, na przykład osobno stanowiska i mechaników. W grafiku są one wtedy zgrupowane obok siebie, a cenę usługi można różnicować według typu zasobu: godzina na stanowisku z wyposażeniem do diagnostyki elektryki może kosztować inaczej niż na zwykłym.

Filtry i klocki przed sezonem napraw

Części prowadzi się w katalogu magazynu z numerem SKU i kodem kreskowym, a nomenklaturę można zaimportować z pliku xlsx. Stan części można sprawdzić na dowolnie wybrany dzień, także przyszły, więc zakupy przed sezonowymi naprawami planuje się z wyprzedzeniem. Reguły kontroli stanów magazynowych osobno wyróżniają pozycje na wyczerpaniu: filtry, klocki hamulcowe, płyny eksploatacyjne. Prace sezonowe, takie jak wymiana klocków czy płynów, warto założyć jako osobne usługi z własnym czasem trwania, wtedy rezerwacja online zajmuje stanowisko dokładnie na tyle, ile trzeba.

Naprawa, która nie zmieściła się w zaplanowanych godzinach

Jeśli mechanik w trakcie pracy znajdzie kolejną usterkę, rezerwację w grafiku rozciąga się w czasie albo przenosi na inne stanowisko, które wykonuje tę samą usługę. Nowa część trafia do zakładki zamówień bezpośrednio w wizycie i podnosi kwotę dla klienta, a z magazynu schodzi przy zapisaniu wizyty ze statusem opłaconej. Drobne materiały eksploatacyjne koryguje się osobno w zakładce materiałów tej samej wizyty i nie zmieniają one ceny naprawy.

Stukanie w zawieszeniu zniknęło czy wróciło

Czy naprawa się udała, klient przekonuje się dopiero w trasie, a nie pod bramą warsztatu. Ankietę po wizycie ustawia się w harmonogramie wysyłek. Stałemu klientowi przy dużej naprawie można przyznać rabat zależny od kwoty rachunku. Jak to wszystko wygląda na tle innych rodzajów działalności, pokazuje przegląd firm motoryzacyjnych, konfigurację stanowisk szczegółowo omawia artykuł o zasobach i ich statystykach, a małemu warsztatowi prowadzonemu przez jedną osobę bliższy będzie opis pracy samodzielnego mechanika.